【60%OFF】 476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車 エンジン本体

¥21,340

(税込) 送料込み

最終更新 2024-06-22 UTC

商品の説明

 
				            476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車                                    476【I】★圧縮10~11k エンジン XJ750E 5G8★ ヤマハ 旧車

ヤマハ:XJ750Eより取り外したパーツになります。クランキングOK。圧縮は1番から約11/10/11/10k前後となります。530/460/470/73kg。
送料 : タイトルの【】内のアルファベットを下の表より参照下さい。
車両状態:キャブなど欠品があったため始動など未確認となりますのでジャンク、レストアベースにお考えください。。
追加(高画質)画像:Googleフォト
車体番号:5G8-012***
エンジン番号 : 5G8
走行距離(メーター読み):35369km
Fアクスルシャフト径:15Φ
Rアクスルシャフト径:17Φ
ピボットシャフト径:Φ
インナーチューブ径:36Φ
Fキャリパーピッチ:mm
リアキャリパーピッチ:mm
リアサスピッチ:320mm
Fホイールサイズ:×
リアホイールサイズ:×
錆や傷、汚れ等ございます。記載数値はノギスでのおおよそな測定ですので数mmの誤差は許容下さい。状態は写真,動画にてご判断お願い致します。またヤフオクアプリからはスマートフォンによっては注意事項などが表示されない事がありますので入札前にはPCやスマホのPCブラウザなどから必ずご確認下さい。
ブラウザによっては注意事項や送料リンクが表示されない事がありますので、その場合はこちらのリンクから必ず確認下さいませ。
【注意事項、送料など】


●同車種マイオークションにて出品中!!●
【こちらからマイオークションご覧ください】
“マイオークション”




476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96

476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96


476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96

476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96


476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96

476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96


476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96

476【I】☆圧縮10〜11k エンジン XJ750E 5G8☆ ヤマハ 旧車 : a476-96


XJ750E 実動 書類付き 5G8 昭和57年 低走行 絶版 旧車 ヤマハ 検)XJ

XJ750E 実動 書類付き 5G8 昭和57年 低走行 絶版 旧車 ヤマハ 検)XJ


XJ750A/E/D(5G8/5G9/29R/22N)-since 1981- - バイクの系譜

XJ750A/E/D(5G8/5G9/29R/22N)-since 1981- - バイクの系譜


ヤマハ XJ750E 5G8 素敵なレーシー仕様です。 - オートバイ車体

ヤマハ XJ750E 5G8 素敵なレーシー仕様です。 - オートバイ車体

商品の情報

カテゴリー
SR500 (2J2) 純正 ジェネレーター フライホイール (2404DDH0043)

SR500 (2J2) 純正 ジェネレーター フライホイール (2404DDH0043)

【正規品】stage6ヘッド付アルミボアアップ68cc ジョグ2EX/ジョグ2JA/ジョグ2TA/ジョグ2TE【ピストン/ピストンリング/ガスケット付】

【正規品】stage6ヘッド付アルミボアアップ68cc ジョグ2EX/ジョグ2JA/ジョグ2TA/ジョグ2TE【ピストン/ピストンリング/ガスケット付】

ヤマハ TX650 部品取りエンジン

ヤマハ TX650 部品取りエンジン

ヤマハ JOG 3KJ エンジン本体 部品取り等に Y210-39

ヤマハ JOG 3KJ エンジン本体 部品取り等に Y210-39

4969 ヤマハ SR400 1JR エンジン 2H6 エンジン本体 キック降ります 実動未確認

4969 ヤマハ SR400 1JR エンジン 2H6 エンジン本体 キック降ります 実動未確認

この商品を見ている人におすすめ